Diagnostic quotidien des défauts de la station hydraulique
Parce qu'il est difficile de comprendre de l'extérieur les conditions d'écoulement des pièces et des canalisations dans une station hydraulique, de nombreux amis nouveaux dans l'industrie hydraulique ont de nombreuses difficultés d'analyse et de diagnostic. C'est pourquoi aujourd'hui je vais vous apprendre à découvrir les dysfonctionnements de la station hydraulique. Les causes et les localisations, ainsi que comment les prévenir.
Il n'y a pas de pression ou une pression insuffisante dans la station hydraulique.
Vous pouvez déterminer si la pompe à huile de la station hydraulique ne fournit pas d'huile, si le niveau d'huile dans le réservoir d'huile est trop bas, s'il est difficile d'absorber l'huile, si la viscosité de l'huile est trop élevée, si la direction de la pompe est incorrecte, si la pompe est obstrué ou endommagé, le joint ou le joint fuit, la pompe principale ou le moteur fuit trop, la température de l'huile est trop élevée, la valeur de réglage de la soupape de décharge est faible ou est en panne, la pompe n'a pas suffisamment d'huile et la soupape est en panne. .
Des vibrations et du bruit se produisent dans la station hydraulique
La station hydraulique présente une intrusion d'air, des vibrations causées par le système mécanique, une pression et un débit excessifs, un vortex d'écoulement d'huile, un faible niveau d'huile, des composants obstrués ou une résistance excessive, un calibrage incorrect de la pompe ou une viscosité d'huile excessive. Il est également préférable de raccorder séparément les tuyaux de retour des deux soupapes de décharge de différentes pompes au réservoir de carburant. Si les tuyaux de retour sont connectés ensemble, un son plus fort sera produit lorsque les deux pompes fonctionneront en même temps.
Un choc se produit dans la station hydraulique
L'inertie du mouvement à grande vitesse des pièces de travail, les pièces ne réagissent pas assez rapidement, l'inversion du débit de fluide, l'étranglement, la position du dispositif tampon est incorrecte ou en panne, les fuites augmentent, l'air entre et la température de l'huile est trop élevée.
La vitesse d'exécution de la pièce n'est pas suffisante ou elle ne peut pas être déplacée du tout
Mauvaise lubrification, modifications de la résistance au frottement, entrée d'air, impulsions de pression importantes ou pression du système trop faible, défaillance de vanne, fuite accrue, retenue et frittage.